Тюнинг девятки

Подготовка автомобильного кондиционера к летнему сезону

Подготовка автомобильного кондиционера к летнему сезону

Когда на улице весна и приближается лето, в самый раз подумать о профилактических работах для кондиционера вашего автомобиля. Если за ним не следить, он выйдет из строя в самые первые годы эксплуатации – т.е. в течение ближайших двух-трех лет. Это – максимум. Причина очень проста – агрессивная среда, которую зимой применяют на дорогах, плюс – специальные антиобледеняющие вещества, которые тоже пагубно влияют на алюминиевые трубки кондиционера. Соль, как известно, - катализатор. Алюминий, вступая в реакцию с ней, чудесно кородирует. 

Если вы забудете после окончания зимы очистить места, в которых трубки высокого и низкого давления из алюминия прилегают к корпусу автомобиля, то здесь и может образоваться самый первый свищ, из которого вытечет наружу весь фреон. Также особое внимание в кондиционере следует уделить конденсатору – он, как правило, располагается перед автомобильным радиатором.   

Кроме того, трубки из алюминия нередко лопаются за счет такого понятия, как «усталость металла». Не забывайте и о трубке высокого давления - выходящая из компрессора, она имеет резиновый переходник, и этот переходник играет роль своеобразного амортизатора. В случае, когда резиновая трубка стала жесткой (т.е. пересохла), она на холостом ходу уже не сможет "гасить" вибрацию двигателя. Также проверьте хомуты на резиновой трубке – если они ослабились, да и сама трубка потеряла сою эластичность, ее нужно заменить непосредственно перед началом летнего сезона.

Тем не менее, может и так случиться, что эти методы не помогут в нормальной работе кондиционера. Проверьте резиновые амортизирующие подушки, которые находятся под двигателем – они могут быть изношены. Если эти подушки вышли из строя, будут происходить постоянные разрывы трубопроводов и высокого, и низкого давления. Когда будете менять трубки, обратите внимание также на качество самого фреона – первым делом мастер при ремонтных работах должен откачать его из кондиционера, чтобы образовался вакуум. В итоге вся система будет работать на порядок лучше.

И еще один нюанс – в автомобиле придется заменить все воздушные фильтры, даже если они, на первый взгляд, выглядят новыми. Проблема в том, что на поверхности фильтров образуются настоящие колонии бактерий, и они плохо влияют и на водителя, и на его пассажиров. Когда эти профилактические работы закончите, можно будет считать, что к лету ваш автомобиль готов. По крайней мере, кондиционер в любимом авто - готов точно.



Еще интересное из автомира:


6-02-2017, 17:37

Климатическая техника играет сегодня большую роль

Климатическая техника играет сегодня большую роль
На сегодняшний день на украинском рынке существует такое разнообразие климатического оборудования, что вопрос «как выбрать кондиционер» может занять слишком много времени на подробный анализ и
17-01-2017, 23:03

Сердце кондиционера

Сердце кондиционера
Компрессор является основной составляющей кондиционера. Он находиться в наружном блоке кондиционера, чтобы обеспечить циркуляцию фреона между внутренним и наружным блоком.
24-08-2016, 15:14

При покупке кондиционера не нужно забывать про обслуживание

При покупке кондиционера не нужно забывать про обслуживание
Обслуживание кондиционеров необходимо выполнять для каждого устройства такого рода, так как есть целый ряд причин, по которым механизм может выйти из строя. Совмещённая система с вентиляцией
20-08-2015, 14:03

Подбор кондиционера

Подбор кондиционера
Выбор кондиционера в настоящее время дело непростое. От многообразия марок и моделей аж в глазах рябит. Наверняка почти каждый, кто задумывался о подобной покупке, не раз задавался вопросами: 
11-10-2013, 11:12

Меняем на "Приоре" салонный фильтр

Меняем на "Приоре" салонный фильтр
Если ваша «Приора» «пробежала» уже 15 тысяч километров, пришло время менять салонный фильтр, иначе он будет сильно засорен. Как результат – свежий воздух начнет попадать внутрь с проблемами, в салоне
Навигация
Архив