Тюнинг десятки

Увеличиваем рабочий объем двигателя

Увеличиваем рабочий объем двигателя

Стоит увеличить рабочий объем двигателя, как сразу возрастет (причем значительно) крутящий момент и увеличится мощность, - особенно в зоне низких и средних оборотов. Последнее существенно улучшит динамику разгона автомобиля. Сегодня существуют множество различных технологий, с помощью которых при увеличении объема возрастает моторесурс двигателя. 

Например, в двигатель можно инсталлировать специальный комплект. В интернете вы без труда найдете компании, которые производят моторы с рабочим объемом 1,6 и 1,8 «литров». Соответственно, для этого используются комплекты «1600» и «1800» «кубиков». 

Интересно, что благодаря этим специальным комплектам рабочий объем силового агрегата возрастает не за счет критичной расточки блока цилиндров, а за счет того, что увеличивается ход поршня. Кроме того, компании проводят обязательное хонингование блока цилиндров. 

За счет чего, по сравнению со штатным, возрастает потенциальный моторесурс двигателя? Прежде всего, это тщательная ручная сборка и подгонка всех деталей, плюс – «холодная» обкатка. 

Кроме того, когда выполняются работы по увеличению рабочего объема, параллельно происходит полное дефектование мотора. Если это необходимо, меняются все детали двигателя, смазка, система охлаждения и топливоподача. 
Специалисты используют профессиональные герметики, оригинальные импортные масла, расходные материалы и крепеж, оригинальные охлаждающие жидкости.  В итоге после такого тюнинга вы получаете абсолютно новый силовой агрегат, который укомплектован новыми деталями.  

Сто тысяч километров – таков реальный моторесурс двигателя после прохождения этого вида тюнинга (при регулярном обслуживании). Эти цифры были получены в результате эксплуатации доработанных двигателей и их обслуживания. 
Обратившись в компанию, занимающуюся доводками силовых агрегатов, вы должны получить самые полные и исчерпывающие консультации, техобслуживание и поддержку, необходимый ремонт мотора в течение всего срока его эксплуатации. 
Мы специально не приводим названия компаний, дабы не делать им рекламу. Если подобный вид тюнинга вас заинтересовал, используйте поисковые системы – по запросам вы без особых проблем такие компании отыщите. 

Но бывает, что не всегда нужно сразу увеличивать рабочий объем двигателя – для начала стоит хотя бы восстановить «убитый» мотор. В этом сюжете о том, как это практически осуществить, используя специальную моторную присадку. 



Еще интересное из автомира:


8-02-2013, 16:16

Выполняем чип-тюнинг двигателя и делаем мотор мощнее

Выполняем чип-тюнинг двигателя и делаем мотор мощнее
Давайте посмотрим, как можно выполнить чип-тюнинг мотора на моделях «десятого» семейства. Но вначале давайте попробуем разобраться, зачем нужна такая доработка и что она даст вашему
1-08-2012, 14:09

ВАЗ 2111: до сотни – всего за пять секунд!

ВАЗ 2111: до сотни – всего за пять секунд!
Мастерам тюнингового ателье удалось на базе мотора «одиннадцатой» собрать двигатель мощностью 170 «лошадок». Перед вами – рассказ Владимира Чемрова, который и разработал
1-08-2012, 12:57

+ 13 дополнительных "лошадей"

+ 13 дополнительных "лошадей"
В этой статье – краткий обзор увеличения мощности двигателя «одиннадцатой». Авторы давно планировали заняться повышением мощности, но специально этот момент откладывали. Они
21-07-2012, 16:36

Тюнинг двигателя "десятого" семейства

Тюнинг двигателя
Давайте посмотрим, как можно выполнить тюнинг двигателя на примере конкретной модели – на ВАЗ 2111. В «десятом» семействе она носит названия универсала, выпуск модели начался в 1998
7-05-2012, 15:33

Двигатель ВАЗ 2114 - спортивный ресивер

Двигатель ВАЗ 2114 - спортивный ресивер
Владелец этой «четырнадцатой» говорит, что его авто эксплуатируется не только в условиях города – он любит еще по гоночным трассам погонять. Владелец серьезно увлекается гонками
Навигация
Архив