Тюнинг десятки

Делаем сабвуфер своими руками

Делаем сабвуфер своими руками

Все началось с того, что владельцу этой «одиннадцатой» пришла в голову мысль поставить в машину сабвуфер. Идея просто проскочила, но через некоторое время приняла конкретные очертания, и он приступил к работе. Причем решал поставить не просто мощные «низы», а такой супер-сабвуфер, который мог бы все просто «рвать». Пришлось повозиться. Но овчинка, как оказалось, стоила выделки. Вначале пришлось конструировать ящик. Долго искал нужные материалы, – найти четыре доски, которые подошли бы, было не так то просто. Но нашел и прорезал в них необходимые отверстия. 

Сам автор смеется, что это было сделать нелегко – он сроду ровные круги не резал, а по черчению в школе имел стабильные два балла. Но школьные годы все равно пришлось вспоминать – взял в руки циркуль, разметил круги, а затем аккуратно и не спеша их вырезал. В итоге получился внушительный каркас. Настолько внушительный, что владелец сам поразился – его вес составлял… 150 кг! Вначале он испытал шок. Пытался конструкцию облегчить, но это не совсем удалось – в итоге смирился с тем, что вышло. Но ведь это один каркас весил, а еще его надо было «напичкать» динамиками и усилителями. Внутри деревянный ящик обложил плиткой из мрамора, чтобы звук хорошо отражался. Об этом способе узнал от своего знакомого. Попробовал, и теперь говорит, что «бумбосит» на самом деле здорово. Чтобы керамика прочно держалась, использовал специальный клей, который мог выдержать все нагрузки, которые давались на «саб». Настроил на частоту 27-28 Гц. Чтобы засунуть всю эту конструкцию, пришлось освобождать багажник. Пришлось ставить сразу три усилителя, поскольку один или даже два не могли «вытянуть» необходимую мощность. Усилители прикрепил к сабвуферу. 

Все установил, но на полную мощность еще не испытывал – все, как говорит владелец, нужно еще хорошенько разместить по своим местам, из багажного отделения убрать весь хлам и все ненужное. В общем, еще предстоит навести порядок. Правда, как говорит владелец, он еще не придумал, как все это правильно закрепить – так, чтобы ничего не звенело и не гремело. Все нужно так разместить, чтобы еще и багажником можно было пользоваться, – конечно, уже не так, как раньше, но все же… В любом случае, место для небольших предметов и малогабаритных грузов должно остаться. 

Когда с этими трудностями будет покончено и проблемы будут решены, автор намерен с ветерком «полетать» по родному городу под звуки клубной музыки, которую он обожает. Многие спрашивают, как ему удалось сконструировать подобное «чудовище» - чудовище в том смысле, что ящик получился огромным и не совсем эстетичным. Как это удалось, автор не скрывает и охотно делится со всеми желающими чертежами, которые пришлось чертить. Раздает их бесплатно. 

Но конструкция, как бы громоздко ни выглядела, на самом деле выдает приличный и мощный звук, динамики при этом не пищат, акустика хорошая. И его, как говорит владелец машины, это вполне устраивает. Кроме того, радует как конструктора и разработчика такой «сложной» музыкальной конструкции. 

Делаем сабвуфер своими рукамиДелаем сабвуфер своими руками

А еще он намерен и в салон поставить еще пару «сабов». Тогда звук в его машине будет вообще отпадный – можно будет реально оглохнуть. Сабвуферы планирует разместить под заднее сидение. Единственное, о чем переживает, – чтобы его авто не развалилось от громкой музыки. Еще, как он утверждает, нужно побольше установить динамиков, а то с басами получается перебор – слишком гремит.  

Конечно, вам не обязательно следовать примеру этого автовладельца – можно ограничиться конструкцией и поскромнее. В этом ролике – как сделать своими руками сабвуфер, используя два динамика 75ГДН (фазоинвертор).



Еще интересное из автомира:


5-03-2013, 21:10

Бюджетный тюнинг "десятки"

Бюджетный тюнинг "десятки"
Давайте на примере конкретного авто посмотрим, как можно выполнить бюджетный тюнинг. Автор этого материала рассказывает, что его машине – не первый год, но она все равно в прекрасном состоянии.
27-02-2013, 15:30

Меняем глушитель на «десятке»

Меняем глушитель на «десятке»
Владелец этого авто говорит, что из всего модельного ряда ему больше всего по душе был ВАЗ 2110, поэтому и купил «десятку» не задумываясь. Правда, долго цвет подбирал, – планировал
27-07-2012, 03:13

Ставим хорошую акустику

Ставим хорошую акустику
Давно мечтаете о хорошей акустике в своем автомобиле? Давайте посмотрим на примере владельца «одиннадцатой», как он такую мечту воплотил в жизнь. Говорит, что в машине уже стояли колонки,
19-05-2012, 00:08

Салон "вертолета": тюнинг панели приборов

Салон "вертолета": тюнинг панели приборов
В этой небольшой статье – рассказ автолюбителя, как можно выполнить тюнинг приборной панели так, что вы уже не узнаете, в салоне какого автомобиля находитесь – настолько меняется интерьер
10-05-2012, 12:02

Красим авто в черный матовый цвет

Красим авто в черный матовый цвет
Наверное, черный матовый цвет нравится всем. Краска эта хотя и дорогая, зато смотрится зрелищно и эффектно. Владелец этой «четырнадцатой» тоже решил при тюнинге авто использовать именно
Навигация
Архив