Тюнинг десятки

Ставим шестидырочный термостат на "десятое" семейство

Ставим шестидырочный термостат на "десятое" семейство

Завод-изготовитель изначально устанавливает на модели «десятого» семейства 5-дырочный термостат. Что вы получите, если в своем авто замените его на 6-дырочный? Во-первых, в салоне станет значительно теплее, а во-вторых, температура охлаждающей жидкости будет поддерживаться более стабильно. Давайте рассмотрим, как можно выполнить установку шестидырочного термостата. 

Нам не нужно кардинально переделывать систему охлаждения, установку можно осуществить двумя методами: обычным и альтернативным. Какой бы способ вы ни выбрали, в любом случае понадобится три литра тосола, термостат с шестью отверстиями, заливной шланг, прокладка термостата, шланг, соединяющий радиатор отопителя и хомуты на 15-28 мм.  

Нам нужно так снять штатный термостат, чтобы не пролилась охлаждающая жидкость. Вначале от дроссельного узла отсоединяем патрубок, через который и будем сливать тосол. Благодаря этой операции жидкость если и прольется, то только незначительное ее количество. 

Но зачем вообще нужна подобная замена, что дает модернизированный термостат? Обычный прокачивает через себя ОЖ, поступающую от двигателя и главного радиатора. Теперь ОЖ будет подаваться еще и из отопителя.

В стандартном подключении термостат открыт, чтобы выполнить дополнительное охлаждение. Его основная функция – на выходе мотора измерить температуру, но при этом температура уже охлажденного тосола не измеряется и остается неизвестной. После доработки термостат будет измерять с байпаса уже более низкую температуру. Тем не менее, самая низкая температура наблюдается на входе помпы – после выхода из термостата. И она по-прежнему не замеряется. 

Ставим шестидырочный термостат на "десятое" семействоСтавим шестидырочный термостат на "десятое" семейство

После доработки в зимние время термостат начнет срабатывать позже, чем если бы он работал в обычном режиме. А это означает, что ОЖ будет циркулировать по внешнему кругу при более высокой температуре двигателя. В итоге новый термостат автоматически измерит точку открытия в зависимости от того, как работает печка. Если на улице мороз и отопитель работает на всю «катушку», термостат сработает позже. 

Может ли такой режим спровоцировать перегрев мотора? Да, вероятность существует, но она крайне мала, поскольку циркуляция жидкости в системе охлаждения остается неизменной. Плюс – такие показатели, как теплоемкость радиатора отопителя и КПД двигателя тоже остаются без изменений. 

После доработки уже не нужно ломать голову, как утеплить радиатор зимой, портящие вид авто картонки и чехлы уже не будут нужны. Примечательно, что в летнее время особую разницу в работе термостата вы не заметите, – модернизированная система отлично работает как в зимнее время, так и в летнее. 

Главное, чтобы радиатор отопителя нормально функционировал и не давал течи. Но если он и вышел из строя, его без особых проблем можно заменить. Как это сделать – в этом ролике.   



Еще интересное из автомира:


12-12-2014, 14:31

Термостат - важнейшая часть двигателя

Термостат - важнейшая часть двигателя
Сегодня речь пойдет о таком важном элементе автомобильного двигателя как термостат. В своей новой статье я расскажу о том, как проверить термостат и как заменить термостат своими руками в случае его
4-02-2013, 12:55

Меняем радиатор отопителя и ставим новый

Меняем радиатор отопителя и ставим новый
Есть определенные признаки, по которым можно определить, пришло ли время поменять радиатор отопителя на своем автомобиле. Если вы видите, что расход антифриза увеличился, это главные признак. В
27-01-2013, 08:11

Устанавливаем дополнительную помпу на автомобиль

Устанавливаем дополнительную помпу на автомобиль
Перед наступлением зимних холодов неизменно возникает вопрос об утеплении своего авто. Но и сегодня это сделать еще не поздно, поскольку отопители, установленные на «десятках», греют
5-12-2012, 13:19

Меняем печку и ставим более современную

Меняем печку и ставим более современную
С наступление зимних холодов важно, чтобы отопитель вашего автомобиля нормально функционировал. Как быть, если вдруг печной радиатор начал протекать? Очень часто подобное случается в самый
8-11-2012, 01:31

Ставим холодный впуск и делаем двигатель более приемистым

Ставим холодный впуск и делаем двигатель более приемистым
На иномарках забор воздуха отличается от того, что можно встретить на отечественных авто. Так, например, на моделях «десятого» семейства поддув идет из моторного отсека, в то время как у
Навигация
Архив